Elektronikzubehör
i.NEX - Kabelset MO 5-adrig
i.NEX - Kabelset KEVerlängerungsset i.NEX Eingang - 2 x 5-adrig, 70cm
i.LOAD - IL7,5
i.LOAD Beim Umrüsten der originalen Blinker kann sich die Blinkfrequenz erhöhen. Lastunabhängige Blinkrelais (z.B. R2) oder Multifunktionale Assistenz-Systeme (z.B. CR4®) können Abhilfe schaffen. Sollte dieser Einsatz nicht möglich oder gewünscht sein, können parallel geschaltete Leistungswiderstände Abhilfe schaffen. Bei Motorradmodellen mit einer Beleuchtungskontrollleuchte zusätzlich zur Blinkkontrollleuchte (insbesondere ältere BMW) kann es bei Verwendung der DF-Kombinationen zu einer Fehlanzeige dieser Kontrollleuchte kommen. In diesem Fall wird ein Widerstand á 33 Ohm parallel zum Rücklicht und ein Widerstand á 7,5 Ohm parallel zum Bremslicht benötigt.
i.NEX V4
Kellermann i.NEX: Eins für alle! Alle Blinker, alle MotorräderSchluss mit Umbaustress – i.NEX ist der AlleskönnerDas Kellermann i. NEX macht den Umbau von Motorradleuchten ab jetzt maximal einfach.Nie wieder ratlos bei der Suche nach dem richtigen Modul - Das i.NEX ist die elektronische Universallösung! Dieses Verbindungs-Genie bringt Blinker und Motorrad endlich unkompliziert zusammen.Wenn‘s einfach werden soll - Das i.NEX macht Schluss mit der Verzweiflung des Schraubers und unkalkulierbaren Arbeitsstunden in der Werkstatt! Die Elektronik von Motorrädern wird Jahr für Jahr komplexer, wodurch die Installation von nachrüstbaren Leuchten immer mehr Zeit und Nerven kostet. Oft ist nicht klar, welches Zubehör für den Umbau benötigt wird oder welche Probleme bei der Umrüstung entstehen können. Die Lösung: Kellermann i.NEX – die Box die alles kann!Über das i. NEX können bis zu vier Blinker sowie Rücklicht, Bremslicht und Positionslicht angeschlossen werden. Die i.NEX Serie bietet außerdem Anschlusszubehör mit passenden Stecker- und Kabelsets. Damit wird der Umbau einfach und effektiv.Kleiner Aufwand, großer Wirkung - Die Leuchten werden direkt an das i. NEX angeschlossen. Mittels Drehschaltern wird das i.NEX gemäß den Anforderungen der Bordelektronik eingestellt. Egal welche Leuchte, egal welches Motorrad – das kann nur das Kellermann i. NEX!Kellermann i.NEX – Immer die richtige Wahl - Fehlermeldungen im Cockpit, falsche Blinkfrequenz von Blinkern und Blinkkontrollleuchten sowie störende Ruheströme gehören damit der Vergangenheit an. Darüber hinaus bietet die i.NEX Serie die Lösung für diverse Anforderungen wie z.B. beim Anbau von Blinkern mit höherer Leistungsaufnahme oder höherer Spannung als original sowie original minusgeschalteten Blinkern.Kellermann i.NEX - Aus kompliziert wird einfach!i. NEX im Überblick:Elektronische Universallösung für Motorradleuchten wie Blinker, Rück-/Bremslicht und PositionslichtKompatibel mit klassischen Bikes, neuen Modellen und modernen BetriebssystemenKorrekte BlinkfrequenzKeine Fehlermeldungen im CockpitKeine störenden RuheströmeAnbau von Blinken mit höherer Leistungsaufnahme [Watt] als OriginalAnbau von Blinken mit niedrigerer Leistungsaufnahme [Watt] als OriginalAnbau an Motorräder mit minusgeschalteten Blinkern Technische Information: Das i.NEX - V4 ist geeignet für serienmäßige 3-4 Volt Leuchten bis zu 10 Watt Gesamtleistung der zu ersetzenden Funktionen Berechnung: Konstantleuchten: Volle Leistung / Blinker: Halbe Leistung Fallbeispiel: Rücklicht 1W + Bremslicht 3W + Blinker 3W (1,5W) + Blinker 3W (1,5W) = 7W Die Volt & Watt Angaben sind auf den Gläsern der serienmäßig verbauten Leuchten angegeben. In folgenden Fällen wird ein anderes Produkt benötigt: 21 Watt Blinker i.LOAD - IL 7,5 – ein Stück pro Blinker Alternativ: Falls am Fahrzeug serienmäßig ein manuelles 2-3 poliges Blinkrelais verbaut ist (wahlweise) Blinkrelais R1 – ein Stück pro Fahrzeug Blinkrelais R2 – ein Stück pro Fahrzeug 5-9 Volt Leuchten / Bordspannung 12 Volt i.NEX - V8 12 Volt Leuchten / Bordspannung 12 Volti.NEX - V12 In folgenden Fällen wird eine individuelle Lösung benötigt: Email an den Kundenservice Hauptscheinwerfer, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer US Fahrzeuge >12 Volt Bordspannung
i.NEX - Steckerset 121
i.NEX - Steckerset 121fahrzeugspezifisches Plug & Play Set für den Anschluss des i.NEX bestehend aus drei Adapterkabeln mit passendem Stecker. Das Set ist passend für folgende Motoradmodelle: BMW R nine T 2018 (hintere 3in1 Leuchten)R nineT 2017 (hintere 3in1 Leuchten)R nineT 2014 - 2016 (hintere 3in1 Leuchten)R nineT /5 (hintere 3in1 Leuchten)R nineT Pure (hintere 3in1 Leuchten)R nineT Racer (hintere 3in1 Leuchten)R nineT Scrambler (hintere 3in1 Leuchten)R nineT Urban G/S (hintere 3in1 Leuchten)
i.NEX - Steckerset 140
i.NEX - Steckerset 140fahrzeugspezifisches Plug & Play Set für den Anschluss des i.NEX bestehend aus zwei Adapterkabeln mit passendem Stecker, 2 Verlängerungskabel und Kabelverbindern. Das Set ist passend für folgende Motoradmodelle: Honda CB1000R Neo Sports Café MJ 2018 (vordere Blinker)CB650R Neo Sports Café MJ 2019 (vordere Blinker)
i.NEX - Steckerset 110
i.NEX - Steckerset 110 fahrzeugspezifisches Plug & Play Set für den Anschluss des i.NEX bestehend aus zwei Adapterkabeln mit passendem Stecker, 2 Verlängerungskabel und Kabelverbindern.Das Set ist passend für folgende Motoradmodelle:Aprilia Tuono V4 1100 Factory MJ 2017 -2019 (vordere Blinker)
i.NEX - Steckerset 175
i.NEX - Steckerset 175fahrzeugspezifisches Plug & Play Set für den Anschluss des i.NEX bestehend aus zwei Adapterkabeln mit passendem Stecker, 2 Verlängerungskabel und Kabelverbindern. Das Set ist passend für folgende Motoradmodelle:MV Agusta Blinker800 Brutalle RR MJ 2018
i.NEX - Steckerset 191
i.NEX - Steckerset 191fahrzeugspezifisches Plug & Play Set für den Anschluss des i.NEX bestehend aus zwei Adapterkabeln mit passendem Stecker.Das Set ist passend für folgende Motoradmodelle:Yamaha YZF-R1M MJ 2018 (hintere Blinker)
i.NEX - Steckerset 192
i.NEX - Steckerset 192fahrzeugspezifisches Plug & Play Set für den Anschluss des i.NEX bestehend aus zwei Adapterkabeln mit passendem Stecker.Das Set ist passend für folgende Motoradmodelle:Yamaha YZF-R1M MJ 2018 (hintere 3in1 Leuchten)
i.NEX - Steckerset 160
i.NEX - Steckerset 160fahrzeugspezifisches Plug & Play Set für den Anschluss des i.NEX bestehend aus zwei Adapterkabeln mit passendem Stecker, 2 Verlängerungskabel und Kabelverbindern. Das Set ist passend für folgende Motoradmodelle: Indian Scout Bobber MJ 2018 (vordere Blinker)
i.NEX - Steckerset 111
i.NEX - Steckerset 111fahrzeugspezifisches Plug & Play Set für den Anschluss des i.NEX bestehend aus zwei Adapterkabeln mit passendem Stecker und Kabelverbindern.Das Set ist passend für folgende Motoradmodelle:Aprilia Tuono V4 1100 Factory MJ 2017 -2019 (hintere Blinker)
i.NEX - Steckerset 153
i.NEX - Steckerset 153fahrzeugspezifisches Plug & Play Set für den Anschluss des i.NEX bestehend aus zwei Adapterkabeln mit passendem Stecker, 2 Verlängerungskabel und Kabelverbindern. Das Set ist passend für folgende Motoradmodelle: Harley-Davidson BlinkerPan AmericaPan America Special
Blinkrelais R2 Typ K
Blinkrelais für Kawasaki Z 900RS MJ (2018) Das lastunabhänige Kellermann Blinkrelais R2 Typ K, für das Kawasaki Modell Z 900RS MJ 2018, ist der universelle Problemlöser bei der Verwendung von LED- und Halogenblinkern. Es ersetzt das original 2-3 polige Blinkrelais und sorgt für eine konstante und korrekte Blinkfrequenz. Der Anschluss ist einfach. Sollten nach einer Umrüstung auf LED-Blinker die nicht bestätigten Blinker ungewollt mitblinken, genüngt es, das Relais mit einem linken und einem rechten Blinker zu verbinden, um diesen Effekt zuverlässig zu beseitigen. Das lastunabhänige Kellermann Blinkrelais R2 Typ K enthält einen fahrzeugkompatiblen Stecker für Kawasaki Modelle. In der Lieferung sind alle notwendigen Bauteile für den Einbau enthalten. ECE-geprüft Ersetzt das original 2-3 polige Blinkrelais Verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker Lastunabhängig / ruhige Blinkfolge Schaltleistung 0,5-85 Watt Kleine Abmessungen 34x22x12 [mm] (L/B/H) Hochwertiges Metallgehäuse Geeignet für Blinkerschalter Geeignet für 12 Volt Gleichspannungsbordnetze
i.BOS - EL 1
i.BOS - EL1 Die i.BOS-Systeme (intelligent boxing operation system) schaffen Abhilfe, wenn nach der Blinker-Umrüstung die Blinkkontrollleuchte zu schnell oder andere Kontrollleuchten im Cockpit aufleuchten.Dient der Behebung von fehlerhaften Anzeigen im Cockpit. i.BOS - EL1 behebt Fehlanzeigen von Warnleuchten beim Einsatz von DF-Kombinationen* neu original LED-Rückleuchten *Zusätzlich muss ggf. die Option "LED-Blinker" in der Software aktiviert werden. Erforderlich ist 1 Set für 2 Blinker /2 DF-Blinker (Blinker, Rücklicht, Bremslicht)
i.NEX - V8 Die elektronische Universallösung für Motorradleuchten mit 5 - 9V!
Kellermann i.NEX: Eins für alle! Alle Blinker, alle MotorräderSchluss mit Umbaustress – i.NEX ist der AlleskönnerDas Kellermann i. NEX macht den Umbau von Motorradleuchten ab jetzt maximal einfach.Nie wieder ratlos bei der Suche nach dem richtigen Modul - Das i.NEX ist die elektronische Universallösung! Dieses Verbindungs-Genie bringt Blinker und Motorrad endlich unkompliziert zusammen.Wenn‘s einfach werden soll - Das i.NEX macht Schluss mit der Verzweiflung des Schraubers und unkalkulierbaren Arbeitsstunden in der Werkstatt! Die Elektronik von Motorrädern wird Jahr für Jahr komplexer, wodurch die Installation von nachrüstbaren Leuchten immer mehr Zeit und Nerven kostet. Oft ist nicht klar, welches Zubehör für den Umbau benötigt wird oder welche Probleme bei der Umrüstung entstehen können. Die Lösung: Kellermann i.NEX – die Box die alles kann!Über das i. NEX können bis zu vier Blinker sowie Rücklicht, Bremslicht und Positionslicht angeschlossen werden. Die i.NEX Serie bietet außerdem Anschlusszubehör mit passenden Stecker- und Kabelsets. Damit wird der Umbau einfach und effektiv.Kleiner Aufwand, großer Wirkung - Die Leuchten werden direkt an das i. NEX angeschlossen. Mittels Drehschaltern wird das i.NEX gemäß den Anforderungen der Bordelektronik eingestellt. Egal welche Leuchte, egal welches Motorrad – das kann nur das Kellermann i. NEX!Kellermann i.NEX – Immer die richtige Wahl - Fehlermeldungen im Cockpit, falsche Blinkfrequenz von Blinkern und Blinkkontrollleuchten sowie störende Ruheströme gehören damit der Vergangenheit an. Darüber hinaus bietet die i.NEX Serie die Lösung für diverse Anforderungen wie z.B. beim Anbau von Blinkern mit höherer Leistungsaufnahme oder höherer Spannung als original sowie original minusgeschalteten Blinkern.Kellermann i.NEX - Aus kompliziert wird einfach!i. NEX im Überblick:Elektronische Universallösung für Motorradleuchten wie Blinker, Rück-/Bremslicht und PositionslichtKompatibel mit klassischen Bikes, neuen Modellen und modernen BetriebssystemenKorrekte BlinkfrequenzKeine Fehlermeldungen im CockpitKeine störenden RuheströmeAnbau von Blinken mit höherer Leistungsaufnahme [Watt] als OriginalAnbau von Blinken mit niedrigerer Leistungsaufnahme [Watt] als OriginalAnbau an Motorräder mit minusgeschalteten Blinkern Technische Information: Das i.NEX - V8 ist geeignet für serienmäßige 5-9 Volt Leuchten bis zu 10 Watt Gesamtleistung der zu ersetzenden Funktionen Berechnung: Konstantleuchten: Volle Leistung / Blinker: Halbe Leistung Fallbeispiel: Rücklicht 1W + Bremslicht 3W + Blinker 3W (1,5W) + Blinker 3W (1,5W) = 7W Die Volt & Watt Angaben sind auf den Gläsern der serienmäßig verbauten Leuchten angegeben. In folgenden Fällen wird ein anderes Produkt benötigt: 21 Watt Blinker i.LOAD - IL 7,5 – ein Stück pro Blinker Alternativ: Falls am Fahrzeug serienmäßig ein manuelles 2-3 poliges Blinkrelais verbaut ist (wahlweise) Blinkrelais R1 – ein Stück pro Fahrzeug Blinkrelais R2 – ein Stück pro Fahrzeug 12 Volt Leuchten / Bordspannung 12 Volt i.NEX - V12 3-4 Volt Leuchten / Bordspannung 12 Volti.NEX - V4 In folgenden Fällen wird eine individuelle Lösung benötigt: Email an den Kundenservice Hauptscheinwerfer, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer US Fahrzeuge >12 Volt Bordspannung
i.SED V6
i.SED V6 geeignet für Fahrzeuge mit original 3 - 9 Volt Blinkerspannung z.B. beim Anbau von Blinkern mit höherer Leistung als original von Blinkern mit höherer Spannung als original von Blinkern an Fahrzeuge mit Plus (+) an Masse (-)
i.SED V12
i.SED V12 geeignet für Fahrzeuge mit original 12 Volt Blinkerspannung z.B. beim Anbau von Blinkern mit höherer Leistung als original von Blinkern an Fahrzeuge mit Plus (+) an Masse (-) von DF-Kombinationen (Blinker-Rücklicht-Bremslicht) an Kfz mit minusgeschalteten Blinkern