Tagfahrlicht für Motorräder – Einfach mal erklärt!
Was man grundsätzlich wissen muss:
Die Verwendung von Tagfahrlichtern für Motorräder ist in vielen Ländern vorgeschrieben, um die Verkehrssicherheit durch bessere Sichtbarkeit zu erhöhen.Tagfahrlicht erhöht die Sichtbarkeit am Tag, wodurch das Risiko von Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmern reduziert wird. Nebelscheinwerfer – oft auch als „Zusatzscheinwerfer“ bezeichnet - sind keine Tagfahrlichter und dürfen nur bei schlechten Sichtbedingungen unter 50 Metern verwendet werden.
Tagfahrlicht in Deutschland:
Gesetze und Richtlinien
- Für Motorräder gibt es in Deutschland eine Tagfahrlichtpflicht. Wer über kein Tagfahrlicht verfügt, kann separate Tagfahrlichter nachrüsten oder auf das Abblendlicht zurückgreifen.
- Das Tagfahrlicht muss so geschaltet sein, dass es automatisch beim Zünden des Motors eingeschaltet ist. Das Abblendlicht muss dann ausgeschaltet sein.
- Die Funktionen Tagfahrlicht und Begrenzungslicht dürfen ineinander verbaut sein, dabei wird das Tagfahrlicht auf Begrenzungslicht (Standlicht) abgedimmt.
- Das Begrenzungslicht leuchtet parallel zum Abblendlicht während das Tagfahrlicht nicht gleichzeitig mit dem Abblendlicht leuchten darf.
- Der Gesetzgeber sieht für Tagfahrlichter an Motorrädern eine Lichtstärke von mindestens 400 Candela und maximal 1200 Candela vor.
- Die vorgeschriebene Anzahl an Tagfahrlichtern und Begrenzungslichtern beträgt jeweils eine Leuchte mittig oder zwei Leuchten symmetrisch zur Fahrzeugmittelebene.
- Die rechtlich vorgeschriebene Lichtstärke gilt hierbei für jede einzelne Leuchte.
- Bei zwei symmetrisch angebrachten Leuchten darf somit jede Leuchte die maximale Lichtstärke von 1200 Candela aufweisen.
Kellermann Dayron® - Nachrüstbares Tagfahrlicht:
Das Dayron® Tagfahrlicht erreicht pro Leuchte die maximale Lichtleistung von 1200 Candela und bietet damit die gesetzlich maximale Lichtleistung in zwei Leuchten mit insgesamt 2400 Candela.
Viele singuläre Tagfahrlichter ab Werk liegen knapp über dem Mindestwert von 400 Candela, je nach Hersteller und Modell etwas mehr oder etwas weniger. Somit bieten die beiden Tagfahrleuchten von Kellermann ein Vielfaches an Lichtleistung im Vergleich zum Serientagfahrlicht
Die Verwendung von zwei Tagfahrleuchten hat gleich mehrere signifikante Vorteile. Sie verbreitern optisch die Silhouette des Fahrzeugs. Das hilft besonders bei der Wahrnehmung des Gegenverkehrs, da viele Verkehrsteilnehmer sich auf große und breite Fahrzeuge konzentrieren und Motorräder schneller übersehen werden.
Besonders eindrucksvoll ist die verdoppelte Lichtleistung, denn jede Leuchte darf die maximale Lichtstärke von 1200 Candela haben.
Das Dayron® Tagfahrlicht ist das weltweit erste Hochleistungs-Tagfahrlicht für Motorräder mit intelligenter Lichtsteuerung.
Für einige Motorradmodelle ist ein Technikset verfügbar.
Gemeinsam mit dem Technikset bilden die Dayron® Tagfahrlichter ein System, welches vollständig in die Bordelektronik integrierbar ist. Diese komplette Systemlösung ist per Plug & Play installierbar, sodass keine manuelle Umschaltung nötig ist.
Ein Lichtsensor schaltet bei dunkleren Lichtverhältnissen automatisch das Abblendlicht ein. Gleichzeitig wird das Tagfahrlicht auf Positionslicht abgedimmt.
Singuläres Tagfahrlicht an Serienmotorrädern:
Ein Serientagfahrlicht für Motorräder bezieht sich auf das werkseitig installierte Tagfahrlicht.
Dieses Licht ist kein nachträglich installiertes oder modifiziertes Zubehörteil, sondern wird direkt von den Motorradherstellern während der Produktion eingebaut.
Häufig dient das Abblendlicht als Tagfahrlicht. Neuere Fahrzeuge werden oft auch mit separatem Tagfahrlicht angeboten.
Meist handelt es sich dann ebenfalls um ein singuläres mittig angebrachtes Tagfahrlicht.
Die Funktionen und Merkmale eines Serientagfahrlichts können von Hersteller zu Hersteller und von Modell zu Modell variieren, dabei muss das Serientagfahrlicht lediglich den Mindestwert von 400 Candela Lichtstärke erreichen.
Nebelscheinwerfer – Verwendung als Zusatzscheinwerfer:
Nebelscheinwerfer werden oft auch als „Zusatzscheinwerfer“ bezeichnet.
Diese sind jedoch keine Tagfahrlichter und dürfen nur bei schlechten Sichtbedingungen unter 50 Metern verwendet werden. Sie dürfen dann jedoch parallel zum Tagfahrlicht bzw. Abblendlicht leuchten.
Die Verwendung von Nebelscheinwerfern ist gesetzlich geregelt, damit andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden.
Der Hauptzweck von Nebelscheinwerfern besteht darin, die Straße und die Umgebung bei schlechten Sichtverhältnissen, insbesondere bei Nebel, Regen oder Schnee, besser auszuleuchten. Nebelscheinwerfer sind in der Regel so konzipiert, dass sie einen breiten und flachen Lichtstrahl erzeugen, der bei Nebel oder schlechten Sichtverhältnissen besser durchdringen kann. Der Fokus liegt dabei auf der Ausleuchtung der Straßenoberfläche. Nebelscheinwerfer helfen dem Fahrer, Hindernisse und andere Verkehrsteilnehmer frühzeitiger zu erkennen. Es geht primär darum, dass der Motorradfahrer im Nahbereich mehr sehen kann.
Nebelscheinwerfer sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das dazu beiträgt, Unfälle in schlechten Sichtverhältnissen zu vermeiden, aber sie sollten verantwortungsbewusst genutzt werden.
Wenn der breite Lichtstrahl tagsüber bei guten Sichtverhältnissen verwendet wird, kann er andere Verkehrsteilnehmer blenden. Dieser negative Effekt wird noch verstärkt, wenn die Leuchten falsch installiert sind oder nach oben gerichtet werden! Dies kann die Verkehrssicherheit beeinträchtigen, da geblendete Fahrer Schwierigkeiten haben können, die Straße und andere Fahrzeuge klar zu erkennen.
Zusammengefasst:
Nachrüstbare Tagfahrlichter sind so ausgelegt, dass sie die Sichtbarkeit am Tag erhöhen ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.
Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und sicherzustellen, dass Fahrzeuge tagsüber gut sichtbar sind, empfehlen die meisten Verkehrsbehörden und Gesetzgeber die Verwendung von speziellen Tagfahrlichtern, die den geltenden Vorschriften entsprechen.
Motorradfahrer sollten sich daher an die örtlichen Gesetze und Vorschriften halten und Tagfahrlichter verwenden, die für den Tagbetrieb zugelassen sind, um die Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.
Nachrüstbare Tagfahrlichter wie der Kellermann Dayron liefern die maximale Lichtleistung am Tag zur besseren Sichtbarkeit im Straßenverkehr, minimieren die Gefahr der Blendung und dürfen auch bei guter Sicht legal betrieben werden.