Dash M

i.LOAD Beim Umrüsten der originalen Blinker kann sich die Blinkfrequenz erhöhen. Lastunabhängige Blinkrelais (z.B. R2) oder Multifunktionale Assistenz-Systeme (z.B. CR4®) können Abhilfe schaffen. Sollte dieser Einsatz nicht möglich oder gewünscht sein, können parallel geschaltete Leistungswiderstände Abhilfe schaffen. Bei Motorradmodellen mit einer Beleuchtungskontrollleuchte zusätzlich zur Blinkkontrollleuchte (insbesondere ältere BMW) kann es bei Verwendung der DF-Kombinationen zu einer Fehlanzeige dieser Kontrollleuchte kommen. In diesem Fall wird ein Widerstand á 33 Ohm parallel zum Rücklicht und ein Widerstand á 7,5 Ohm parallel zum Bremslicht benötigt.

Kabelverbinder Posi-Lock MINI Spritzwassergeschütze Schraubverbindung Dient zur Verbindung zweier Kabel, ohne löten.

Microrelais für Profis Das Blinkrelais R1 hat sehr kleine Abmessungen, blinkt lastunabhängig immer mit ruhigen 75 Blinkimpulsen pro Minute und hat eine Anschlussmöglichkeit für die Blinkkontrollleuchte. Es wird einfach in die Leitung, die zum Blinkerschalter führt, eingebaut oder gegen das original 2-3 polige Blinkrelais ausgetauscht. Es ist somit für alle Motorräder mit Blinkschalter geeignet. Sollten nach einer Umrüstung auf LED-Blinker die nicht betätigten Blinker ungewollt mitblinken, muss die Blinkkontrollleuchte an das R1 angeschlossen werden. Der „Warnblinkeffekt“ wird auf diese Weise zuverlässig beseitigt. Im Lieferumfang sind alle notwendigen Bauteile für den Einbau enthalten. ECE-geprüft Einfacher Einbau in die Zuleitung zum Blinkerschalter oder Austausch gegen das original 2-3 polige Blinkrelais Anschlussmöglichkeit für die Blinkkontrollleuchte Verhindert das Mitblinken der nicht betätigten Blinker Lastunabhängig / ruhige Blinkfolge  Schaltleistung 0-50W bei 12V/ 0-24W bei 6V Sehr kleine Abmessungen 22x12x6 mm (L/B/H) Geeignet für Blinkerschalter        Geeignet für 6 und 12 Volt Gleichspannungsbordnetze

i.BOS - CL1 Die i.BOS-Systeme (intelligent boxing operation system) schaffen Abhilfe, wenn nach der Blinker-Umrüstung die Blinkkontrollleuchte zu schnell oder andere Kontrollleuchten im Cockpit aufleuchten.Dient der Behebung von fehlerhaften Anzeigen im Cockpit. i.BOS-CL1 sorgt für einwandfreie Funkion der Blinkkontrollleuchte und Warnleuchten beim Einsatz von DF-Kombinationen* z.B. bei Harley Davidson Modellen mit HD-LAN. *Zusätzlich muss ggf. die Option "LED-Blinker" in der Software aktiviert werden. Erforderlich ist 1 Set für 2 Blinker /2 DF-Blinker (Blinker, Rücklicht, Bremslicht)

i.BOS - EL1 Die i.BOS-Systeme (intelligent boxing operation system) schaffen Abhilfe, wenn nach der Blinker-Umrüstung die Blinkkontrollleuchte zu schnell oder andere Kontrollleuchten im Cockpit aufleuchten.Dient der Behebung von fehlerhaften Anzeigen im Cockpit. i.BOS - EL1 behebt Fehlanzeigen von Warnleuchten beim Einsatz von DF-Kombinationen* neu original LED-Rückleuchten *Zusätzlich muss ggf. die Option "LED-Blinker" in der Software aktiviert werden. Erforderlich ist 1 Set für 2 Blinker /2 DF-Blinker (Blinker, Rücklicht, Bremslicht)

i.SED V12 geeignet für Fahrzeuge mit original 12 Volt Blinkerspannung z.B. beim Anbau von Blinkern mit höherer Leistung als original von Blinkern an Fahrzeuge mit Plus (+) an Masse (-) von DF-Kombinationen (Blinker-Rücklicht-Bremslicht) an Kfz mit minusgeschalteten Blinkern

i.SED V6 geeignet für Fahrzeuge mit original 3 - 9 Volt Blinkerspannung z.B. beim Anbau von Blinkern mit höherer Leistung als original von Blinkern mit höherer Spannung als original von Blinkern an Fahrzeuge mit Plus (+) an Masse (-)

Kabelverbinder Posi-Lock Spritzwassergeschütze Schraubverbindungen Dient zur Verbindung zweier Kabel, ohne löten.